20 000 профессионалов proAV > 1500 компаний > 570 городов > 6 стран ближнего зарубежья > 1 сообщество

Присоединяйтесь!

Подписка на дайджест
Рубрикатор кейсов

Система интеллектуального отображения информации на железнодорожных вокзалах

Общая информация о проекте

Страна, город
Россия, Москва

Разработчик проекта
Атанор

Заказчик
Открытое акционерное общество "Российские Железные Дороги"

Место
Ярославский вокзал г. Москвы.


Исходный данные:

Зал ожидания Ярославского вокзала

Задача:

  • Создание информационной системы для пассажиров о прибытии и отправлении поездов и механизма динамического обновления информации
  • Выбор оптимального для задачи оборудования
  • Разработка специального программного обеспечения
  • Доставка, монтаж и настройка оборудования на Ярославском вокзале.
  • Система отображения информации на вокзале должна обладать высокой надежностью, так как должна работать непрерывно, без ошибок и сбоев, так как отказы и сбои в ее работе могут создать неудобства для пассажиров, привести к дезорганизации пассажиропотоков, и, в конечном счете, к серьезным убыткам, как для пассажиров, так и для перевозчиков. 

Трудности:

  • Передача видеосигнала на длинные расстояния, ввиду больших габаритов помещений в здании Ярославского вокзала.
  • Высокие требования к надежности устанавливаемого оборудования, способного работать в режиме 24 часа в сутки 365 дней в году.

Описание решения:

tablo.jpgДля решения поставленной задачи был разработан специальный программно-аппаратный комплекс. 
Для отображения информации о прибытии и отправлении поездов были использованы жидкокристаллические информационные табло и плазменные панели. Информация хранится в базе данных на основе СУБД MySQL. Комплекс обеспечивает раздельный вывод информации о прибытии и отправлении поездов и динамическое обновление информации. Информация на табло должна поступать в виде монохромного изображения в формате bitmap. На плазменные панели поступает цветная графическая информация о расписании и рекламные видео сюжеты. Компьютер оператора представляет собой обычную рабочую станцию начального уровня. С этого компьютера оператор может вносить необходимые изменения в информационную базу. 

zal.jpgНа основе контроллеров «Palantir» была собрана система для динамического формирования изображения в формате bitmap и управления работой информационных панелей, а также система формирования цветного изображения и управления для плазменных панелей.При выводе информации на панели использован механизм сортировки, который позволяет располагать записи в порядке возрастания времени отправления, начиная с текущего времени. Особенность данного алгоритма состояла в том, что информация о поездах, прибытие которых задерживается, оставалась на экране и располагалась в нижней части информационного табло. Панели подключаются к контроллеру через интерфейс RS-232. Период обновления информации на панелях можно задавать с компьютера оператора. Видео информация на плазменную панель поступает со скейлера Kramer VP-724, который позволяет подключить к видео входу панели информацию с разнородных источников, а также показывать информацию одновременно с двух источников, в режиме PIP. Все информационные панели имеют возможность индикации времени. Для синхронизации всех часов используется оригинальный механизм, основанный на подключении к серверу точного времени. Отдельные части комплекса взаимодействуют между собой через локальную сеть, используя для этого семейство протоколов TCP/IP. Это позволило управлять системой из любой точки вокзала, а также разместить основной комплекс в одном месте, а информационные панели по всему вокзалу. Для этого к каждой точке размещения информационной панели была проведена экранированная витая пара и напряжение питания 220 Вольт, 50 Герц. Выход напряжения питания и сигнальной витой пары был организован в виде компактного лючка встроенного в стену, в котором размещались силовые розетки 220 Вольт и сетевые розетки стандарта RJ-45. Для передачи видео информации по витой паре на большое расстояние были использованы специальные передатчики фирмы Kramer. 

Особенности:

Основная часть информационной базы обновляется один раз в год, имеется отличия в сезонном графике и дополнительно должна появляться информация об опозданиях поездов дальнего следования. Рекламная информация хранится на DVD или CD дисках в виде видео роликов в формате DVD+ или DivX. Благодаря использованию в схеме скейлера Kramer VP-724 плазменные панели могут работать в следующих режимах:

  • Информация о прибытии;
  • Информация об отправлении;
  • Рекламные материалы; 
  • Прибытие + отправление + реклама.
Перспективы дальнейшего развития проекта:

По результатам эксплуатации комплекса на Ярославском вокзале планируется ее внедрение на всех остальных вокзалах Москвы.

Список оборудования и схема:

  • Скейлер Kramer VP-724 – 1шт.
  • Центральный контроллер Palantir PLTR V-12 – 4шт.
  • Передатчик сигналов VGA по витой паре Kramer PT-110
  • Приемник сигналов VGA по витой паре Kramer PT-120
  • DVD-плеер – 1шт.
  • Сервер баз данных – 1шт.
  • Компьютер оператора – 1шт.
  • Плазменные панели – 6шт.
  • Жидкокристаллические информационные табло – 2шт.

Нажмите для увеличения

sxemas.jpg


Отзывы и комментарии:

« Пассажиропотоки железнодорожных вокзалов одного из крупнейших городов мира – Москвы – огромны, поэтому получение пассажирами достоверной и оперативной информации является жизненно важными для бесперебойного и ритмичного функционирования вокзалов. Старые, механические и иные средства отображения информации не позволяют решить поставленную задачу так, как это можно сделать с применением современной вычислительной техники и средств отображения информации.Бесперебойная круглосуточная работа системы во многом обусловлена использованием приборов фирмы Kramer ». 

Павел Куделин, начальник отдела развития компании «Атанор»


Масштабная KVM-система G&D на круизном лайнере AIDAnova Масштабная KVM-система G&D на круизном лайнере AIDAnova
Компания Guntermann & Drunck помогла AIDA Cruises организовать удобную KVM-систему на одном из крупнейших круизных лайнеров.
В Ростове-на-Дону открыли аэропорт с крутой инсталляцией В Ростове-на-Дону открыли аэропорт с крутой инсталляцией
В недавно построенном в Ростове-на-Дону аэропорту «Платов» демонстрируется постоянная экспозиция, созданная компанией Lorem Ipsum.
16 проекторов для симуляторов управления воздушным движением 16 проекторов для симуляторов управления воздушным движением
Оснащение одночиповыми проекторами высокой яркости Digital Projection симуляторов управления воздушным движением.
Новейшие лазерники для тренажера-симулятора управления кораблем Новейшие лазерники для тренажера-симулятора управления кораблем
Управление морского транспорта и портов Сингапура приняло решение о замене старых ламповых проекторов в тренажерах-симуляторах.
Мэппинг-шоу Audi: не только развлечение, но и promo Мэппинг-шоу Audi: не только развлечение, но и promo
Венгерская компания Maxin10sity организовала для Audi презентацию последних моделей автомобилей концерна.
Видеостены в зоне прибытия аэропорта Дюссельдорф Видеостены в зоне прибытия аэропорта Дюссельдорф
Видеостены из панелей NEC линейки XUN диагональю 46 дюймов были установлены в четырех зонах аэропорта Дюссельдорф.
Все кейсы
Видео
Гигантский светодиодный фонтан в международном аэропорту Вены
SpaceX Crew Dragon — в космос с сенсорным интерфейсом
Все видео
Как обеспечить безопасность в аэропорту: рассказывает NEC Как обеспечить безопасность в аэропорту: рассказывает NEC
Как организовать систему информирования в аэропорту и какие факторы стоит учесть при их открытии в посткоронавирусной ситуации.
Как решения Jupiter помогают выполнять ответственные задачи Как решения Jupiter помогают выполнять ответственные задачи
Продукты Jupiter Systems отличаются надежностью и широкими возможностями, благодаря чему используются в самых масштабных проектах.
ATEÏS: что такое «топ» и «бюджет» в понимании бренда ATEÏS: что такое «топ» и «бюджет» в понимании бренда
Компания ATEÏS является одним из ведущих мировых разработчиков и производителей систем оповещения и управления эвакуацией (СОУ...
Penton Audio — системы звукового оповещения мирового уровня Penton Audio — системы звукового оповещения мирового уровня
В наши дни системы звукового, речевого и особенно экстренного оповещения становятся актуальными как никогда прежде.
Как брать клиентов "с потолка"? Новое Digital Signage решение LedGo Как брать клиентов "с потолка"? Новое Digital Signage решение LedGo
Растущий рынок светодиодного оборудования интересен тем, что имеет большое количество уникальнейших сегментов.
О российском рынке Digital Signage – из первых рук О российском рынке Digital Signage – из первых рук
Digital Signage, пришедший на смену статическим информационно-рекламным вывескам, становятся все более востребованным.
Все статьи
AUDAC: Новая продукция 2020
AUDAC: Новая продукция 2020
Каталог аудио оборудования, английский, 28 полос, формат А4.
ADAM HALL GROUP: Кабели и стойки
ADAM HALL GROUP: Кабели и стойки
Кабели и стойки от ADAM HALL, английский, 218 полос, формат А4.
Все файлы
«Обновление оптического блока составит 20-30% от цены нового устройства»
Александр Мельцев
“АВ Клуб продолжает серию интервью с ведущими представителями proAV отрасли, представляшми свои решения на ISE 2019.”
Александр Мельцев
представитель в РФ по визуальным решениям Vivitek и Delta в корпорации Delta Electronics
«На текущий момент этого не может никто»
Ярослав Удовик
“О возможностях IP-системы Terracom, уникальных функциях СОУЭ ATEIS IDA-8 и других перспективных решениях из портфеля Pax ProAV.”
Ярослав Удовик
генеральный директор компании «Ксавтел Коммуникейшнс Рус»
Интеллектуальные технологические системы в городской жизни
Невзоров Михаил
“В России, по разным оценкам, ежегодно продается более 1000 кубов для видеостен диспетчерских центров, и эта цифра будет расти.”
Невзоров Михаил
Менеджер по работе с глобальными системными интеграторами Mitsubishi Electric Europe B.V.
Топ-5 AV-решений для аэропортов: от кино – до марихуаны
Ник Белкор
“Во всем мире аэропорты постоянно обращаются к новым технологиям, способным лучше удовлетворять потребности пассажиров...”
Ник Белкор
Вице-президент Peerless-AV
Все мнения