20 000 профессионалов proAV > 1500 компаний > 570 городов > 6 стран ближнего зарубежья > 1 сообщество

Присоединяйтесь!

Подписка на дайджест
Рубрикатор кейсов

Киевский метрополитен

Общая информация о проекте

Страна, город
Украина, Киев

Разработчик проекта
Украинская инженерная компания

Заказчик
Киевский метрополитен

Место
Вагоны в поездах метрополитена

metrokiev_1.jpg metrokiev_2.jpg metrokiev_3.jpg

Исходные данные:

  • Дата открытия: 6 ноября 1960 г.
  • Количество линий: 3
  • Количество станций: 40
  • Длина платформы: 105 м
  • Вагонов в поезде: 5
  • Количество поездов: 114

Задача:

В ходе поиска решения руководство метрополитена сформулировало требования к оборудованию, которое должно гарантировать высочайшее качество отображения таких непростых для воспроизведения объектов, как текст и графика.

В эти требования вошло:

  • XGA-разрешение с одинаковым качеством во всех вагонах,
  • Небольшие размеры приборов и их стабильная работа,
  • Быстрая реакция изготовителя на возникающие проблемы и непрерывная техническая поддержка на родном языке.

Трудности:

  • Предполагаемая эксплуатация в насыщенном электрическими помехами тоннеле метрополитена
  • Совокупная длина кабеля – более 300 метров на каждый поезд;
  • Множество соединений - более 90 в каждом поезде;
  • Необходимость передачи сигнала высокого разрешения - от 1024х768;
  • Враждебная среда - пыль, грязь, вибрации, влажность.

metrokiev_4.jpg metrokiev_5.jpg metrokiev_6.jpg

Описание решения:

Для передачи видеосигнала на мониторы были выбраны усилители-распределители VP-300N, которые благодаря широкой полосе пропускания, превосходящей 400 МГц, не вносят искажений в видеосигнал даже в графических режимах самого высокого разрешения (UXGA). 
Сигнал подается на единственный вход усилителя, где обеспечивается необходимая буферизация и развязка, и затем распределяется на два или три монитора. Усилители идеально подходят для такого применения, и в каждом вагоне всех поездов смонтировано по три VP-300N, которые выдают сигналы на пять или шесть мониторов. 
Усилители размещены в дополнительных защитных корпусах мониторов. Кроме того, в системе используются линейные усилители-распределители VP-200xl, которые были выбраны благодаря возможности передачи видеосигнала на удаленные мониторы. Усилитель имеет один вход с буферизацией сигнала и изоляцией входных цепей, и два идентичных выхода. 
Ширина полосы частот составляет 405 МГц, что позволяет передавать без искажений UXGA-графику самого высокого разрешения. 
Под крышей каждого вагона в защитном декоративном корпусе размещен один усилитель VP-200xl. 
Была произведена замена всех штатных источников питания на специальные, используемые в поездах метро. 
Компания Kramer также предоставила кабель с пятью коаксиальными экранированными линиями и 15-выводные разъемы XGA.

Особенности:

В ходе выполнения этого проекта, реализованного за шесть месяцев, было установлено 2000 усилителей, проложено 33 километра кабеля (300 метров в каждом составе), смонтировано 9900 разъемов (по 90 на состав), и в результате XGA-сигнал одинаково высокого качества поступает на все 3200 мониторов.

Ориентировочный бюджет проекта:  ~ 1 200 000 Euro

Список оборудования и схема:

Оборудования для каждого вагона:

  • Линейный усилитель-распределитель сигналов VGA Kramer VP-200xl – 1 шт.
  • Усилитель-распределитель сигналов VGA Kramer VP-300N – 2шт.
  • Кабель - ~ 60 м
  • Монитор – 5 шт.

Отзывы и комментарии:

« Киевский метрополитен хотел развернуть сеть распространения видеосигнала в вагонах метропоездов для показа рекламы и информирования пассажиров о приближающихся станциях. Первоначально планировалось использовать оборудование, изготовленное в Киеве, но оно в условиях подземной эксплуатации не смогло обеспечить требуемое качество сигнала. 
Поэтому метрополитен начал поиск зарекомендовавшего себя решения »

Сергей Дмитренко, Руководитель российской группы технической поддержки компании Kramer Electronicss, Ltd.

Масштабная KVM-система G&D на круизном лайнере AIDAnova Масштабная KVM-система G&D на круизном лайнере AIDAnova
Компания Guntermann & Drunck помогла AIDA Cruises организовать удобную KVM-систему на одном из крупнейших круизных лайнеров.
В Ростове-на-Дону открыли аэропорт с крутой инсталляцией В Ростове-на-Дону открыли аэропорт с крутой инсталляцией
В недавно построенном в Ростове-на-Дону аэропорту «Платов» демонстрируется постоянная экспозиция, созданная компанией Lorem Ipsum.
16 проекторов для симуляторов управления воздушным движением 16 проекторов для симуляторов управления воздушным движением
Оснащение одночиповыми проекторами высокой яркости Digital Projection симуляторов управления воздушным движением.
Новейшие лазерники для тренажера-симулятора управления кораблем Новейшие лазерники для тренажера-симулятора управления кораблем
Управление морского транспорта и портов Сингапура приняло решение о замене старых ламповых проекторов в тренажерах-симуляторах.
Мэппинг-шоу Audi: не только развлечение, но и promo Мэппинг-шоу Audi: не только развлечение, но и promo
Венгерская компания Maxin10sity организовала для Audi презентацию последних моделей автомобилей концерна.
Видеостены в зоне прибытия аэропорта Дюссельдорф Видеостены в зоне прибытия аэропорта Дюссельдорф
Видеостены из панелей NEC линейки XUN диагональю 46 дюймов были установлены в четырех зонах аэропорта Дюссельдорф.
Все кейсы
Видео
Гигантский светодиодный фонтан в международном аэропорту Вены
SpaceX Crew Dragon — в космос с сенсорным интерфейсом
Все видео
Community: история успеха лидера стадионного звука Community: история успеха лидера стадионного звука
Community – это легендарный американский производитель акустических систем, известный своими продуктами для больших площадок.
Как обеспечить безопасность в аэропорту: рассказывает NEC Как обеспечить безопасность в аэропорту: рассказывает NEC
Как организовать систему информирования в аэропорту и какие факторы стоит учесть при их открытии в посткоронавирусной ситуации.
Как решения Jupiter помогают выполнять ответственные задачи Как решения Jupiter помогают выполнять ответственные задачи
Продукты Jupiter Systems отличаются надежностью и широкими возможностями, благодаря чему используются в самых масштабных проектах.
ATEÏS: что такое «топ» и «бюджет» в понимании бренда ATEÏS: что такое «топ» и «бюджет» в понимании бренда
Компания ATEÏS является одним из ведущих мировых разработчиков и производителей систем оповещения и управления эвакуацией (СОУ...
Penton Audio — системы звукового оповещения мирового уровня Penton Audio — системы звукового оповещения мирового уровня
В наши дни системы звукового, речевого и особенно экстренного оповещения становятся актуальными как никогда прежде.
Как брать клиентов "с потолка"? Новое Digital Signage решение LedGo Как брать клиентов "с потолка"? Новое Digital Signage решение LedGo
Растущий рынок светодиодного оборудования интересен тем, что имеет большое количество уникальнейших сегментов.
Все статьи
WIZE каталог продукции
WIZE каталог продукции
Крепления для профессиональных инсталляций, русский, 64 полосы, А4.
AUDAC: Новая продукция 2020
AUDAC: Новая продукция 2020
Каталог аудио оборудования, английский, 28 полос, формат А4.
Все файлы
«Обновление оптического блока составит 20-30% от цены нового устройства»
Александр Мельцев
“АВ Клуб продолжает серию интервью с ведущими представителями proAV отрасли, представляшми свои решения на ISE 2019.”
Александр Мельцев
представитель в РФ по визуальным решениям Vivitek и Delta в корпорации Delta Electronics
«На текущий момент этого не может никто»
Ярослав Удовик
“О возможностях IP-системы Terracom, уникальных функциях СОУЭ ATEIS IDA-8 и других перспективных решениях из портфеля Pax ProAV.”
Ярослав Удовик
генеральный директор компании «Ксавтел Коммуникейшнс Рус»
Интеллектуальные технологические системы в городской жизни
Невзоров Михаил
“В России, по разным оценкам, ежегодно продается более 1000 кубов для видеостен диспетчерских центров, и эта цифра будет расти.”
Невзоров Михаил
Менеджер по работе с глобальными системными интеграторами Mitsubishi Electric Europe B.V.
Топ-5 AV-решений для аэропортов: от кино – до марихуаны
Ник Белкор
“Во всем мире аэропорты постоянно обращаются к новым технологиям, способным лучше удовлетворять потребности пассажиров...”
Ник Белкор
Вице-президент Peerless-AV
Все мнения