3D-урок для строителей дорог: голография, куб и прочая лирика

29 января в Казани прошло Заседание Коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства республики Татарстан, в котором приняла участие и компания КРОК, представившая решения по автоматизации управления проектированием, строительством и эксплуатацией объектов дорожной отрасли.

Для Заседания КРОК подготовила специальный стенд, на котором было представлено комплексное решение, основанное на технологии информационного моделирования в области промышленного и гражданского строительства. В его основе - технологии Building Information Modeling (создание информационной модели строительного объекта), инструменты проектирования и 3D-визуализации объектов (система голографической визуализации, мобильный 3D-куб и др.), а также симулятор системы управления строительной техникой, позволяющей контролировать качество и точность выполнения работ.

Рассказывает Анна Завтур, директор по работе с корпоративными заказчиками компании КРОК:

Решение охватывает весь жизненный цикл строительства - начиная с предпроектной подготовки и заканчивая эксплуатацией готового объекта - и позволяет предусмотреть возможность управления этими процессами в рамках единого информационного пространства. Сначала создается детальная 3D-модель объекта, дальше она загружается в комплекс 3D-визуализации, позволяющий подробно изучить спроектированный объект, оперативно скорректировать в случае необходимости и провести демонстрацию проекта без изготовления модели в уменьшенном виде. Далее 3D модель передается в систему управления строительной техникой, а в диспетчерский центр попадает оперативная информация со строительной площадки. Эти данные используются для оперативного контроля и мониторинга хода строительства. Как результат – существенное увеличение производительности строительных работ в 1,5-2 раза

Все данные об объекте, накопленные с момента предпроектного обследования и полученные на этапе строительства, передаются в сегмент единого информационного пространства, который обеспечивает обработку, хранение и использование информации на этапе эксплуатации и реконструкции. А сформированные оперативные, стратегические и статистические отчеты позволяют обеспечить своевременное обслуживание и ремонт объектов для поддержания их эксплуатационной пригодности.

Решение было разработано исходя из государственных задач, принятых по итогам заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию России о перспективах использования новых подходов и технологий в сфере строительства от 13 марта 2014г. Первая публичная демонстрация прошла на Государственном совете под председательством Президента РФ в октябре 2014 года.

Комментирует Артем Чукин, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан:

Республика Татарстан активно привлекает к строительству дорожных объектов новейшие технологии, в частности, уже в 2015 году готова стать пилотным регионом для апробации различных типов дорожных покрытий. Представленные на стенде решения познакомили участников Коллегии с новыми тенденциями в области проектирования дорожных объектов и управления строительством. В непростом 2015 году нужно рассматривать все пути оптимизации и повышения эффективности строительных работ. Непременно возьмем что-нибудь на вооружение

Расширенное заседание коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан прошло с участием Премьер-министра Республики Татарстан Ильдара Халикова, руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта и министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Ленара Сафина. В ходе заседания были подведены итоги работы дорожно-транспортного комплекса республики за 2014 год и определены задачи развития на 2015