20 000 профессионалов proAV > 1500 компаний > 570 городов > 6 стран ближнего зарубежья > 1 сообщество

Присоединяйтесь!

Подписка на дайджест
Рубрикатор статей

Трамвай «Желание» или АВ в помощь путешествующим

Автор: Александр Юров

Журнал "EQUAL AV", № 3 (24) 2013

279_1.jpg

С ужесточением требований к безопасности на транспортных объектах, с развитием технологий, которые позволяют минимизировать участие человека в таких хлопотных процессах, как прохождение регистрации и получение информации о рейсах и поездах, аудиовизуальные технологии становятся все более востребованными именно в транспортном секторе.

Среднестатистический пассажир все чаще полагается на электронные билеты, интерактивные киоски, информационные табло, звуковые сообщения… А когда с формальностями бывает покончено, с удовольствием откидывается на мягком кресле, чтобы просмотреть рекламный ролик, который благодаря системе Digital Signage вместе с ним могут видеть еще тысячи других пассажиров. Иными словами, в наш беспокойный век без ав-технологий путешественнику – никуда.


СВЕТОДИОДНЫЕ ТАБЛО

Едва ли кто-то ошибется, сказав, что наиболее часто встречающийся тип экранов – светодиодные. Многие из тех, кто ездит на общественном транспорте, давно уже заметили, что обычные белые таблички с черным текстом, на которых указан номер и конечные пункты маршрута, почти везде заменены на светодиодные табло. Использование последних имеет ряд преимуществ.

  • Эстетическая составляющая – подобные панели встраиваются в специальное место и тем самым не только не загораживают обзор водителю, но и защищены от доступа посторонних лиц.
  • Удобство использования – водителю нет необходимости возить с собой целый набор подобных маршрутных табличек и менять их в зависимости от пути следования. Прежде нередким было зрелище, когда на подъезжающем автобусе было установлено целых две таблички – одна сверху, под крышей, а другая в правом углу ветрового стекла. Подъезжает такой автобус и попробуй угадай куда он едет. Светодиодные указатели могут быть легко перенастроены на новый маршрут.
  • Видимость – устаревшие маршрутные таблички хорошо видно только в ясную погоду, да и то если стекло не бликует, а вот светодиодным устройствам освещение не так уж и важно. Их хорошо видно и в темное время суток и в погожий солнечный денек.

Светодиодный экран (LED screen, LED display) – устройство отображения и передачи визуальной информации, в котором каждой точкой, пикселем является один или несколько полупроводниковых светодиодов. Аббревиатура LED означает «светодиод» (Light Emitting Diode). Размеры светодиодных экранов практически не ограничены. В настоящий момент ширина самого большого экрана составляет 70,4 м, его установила компания Mitsubishi Electric на ипподроме Шатин в Гонконге

Такие таблички стали устанавливать не только снаружи автобуса, троллейбуса и прочих видов общественного транспорта, но и внутри. На них очень часто выводится различного рода информация: например, название следующей остановки, телефон автобусного парка, реклама. А некоторые автобусные парки подошли к этому вопросу с творческой стороны и стали выводить на внешний указатель еще и температуру внутри салона. Это интересный маркетинговый ход по привлечению пассажиропотока: стоишь на остановке в -15, подъезжает старенькая маршрутка со щелями, а вслед за ней –автобус у которого в салоне +15-17 градусов. Выбор в такой ситуации, кажется, очевиден…

279_2.jpg

Информация о следующей станции очень актуально в метро, когда за шумом поезда порой просто не слышно объявления по громкоговорителю.

Несколько лет назад в Киевском метрополитене был реализован очень интересный проект: в поездах метро были установлены небольшие экраны, на которых проигрываются рекламные ролики. Это стало отличным решением для демонстрации рекламного контента, ведь люди в метро либо спят, либо читают, а движущаяся картинка имеет все шансы не только привлечь к себе больше внимания, чем яркий плакат, но и вовсе отвлечь пассажиров от привычного времяпрепровождения.

В Московском метрополитене также хотели реализовать подобный проект. Планировалось, что помимо рекламы на экраны будут выводиться изображения достопримечательностей, под которыми в настоящий момент проезжает состав, с и их кратким описанием. Достаточно интересная задумка, по каким-то причинам так и оставшаяся нереализованной.

Жидкокристаллический дисплей (ЖК-дисплей, ЖКД; жидкокристаллический индикатор, ЖКИ; англ. Liquid crystal display, LCD) – плоский дисплей на основе жидких кристаллов, а также устройство (монитор, телевизор) на основе такого дисплея. Дисплей на жидких кристаллах используется для отображения графической или текстовой информации в компьютерных мониторах (также и в ноутбуках), телевизорах, телефонах, цифровых фотоаппаратах, электронных книгах, навигаторах, планшетах, электронных переводчиках, калькуляторах, часах и т.п., а также во многих других электронных устройствах. LCD TFT (англ. Thin film transistor – тонкопленочный транзистор) — разновидность жидкокристаллического дисплея, в котором используется активная матрица, управляемая тонкоплёночными транзисторами

279_3.jpg

ЖК-ДИСПЛЕИ ДЛЯ РЕКЛАМЫ И НЕ ТОЛЬКО

Помимо маршрутных табло на станциях метро, рядом с колонами экстренного вызовы стали появляться и рекламные мониторы. Пожалуй, это самая «просматриваемая» рекламная информация. Сложно даже представить, сколько народа ежедневно проходит мимо такого экрана. Все, что необходимо в такой ситуации – сделать запоминающийся и яркий контент, который привлекал бы к себе внимание. Если взглянуть на дело с технологической точки зрения, то, конечно же, все подобные экраны – это ЖК-дисплеи и, как правило, уже с LED подсветкой. О преимуществах ЖК перед плазмой было написано достаточно много, но будет не лишним напомнить, что ЖК не подвержены такому эффекту, как выгорание пикселей, они ярче, потребляют меньше электроэнергии. В то время как минусы, которыми обладают ЖК-дисплеи по сравнению с плазменными панелями, больше относятся к домашнему использованию. Профессиональные ЖК-панели, среди прочего, могут работать в режиме 24/7. Возможно, для панелей на которых крутится реклама, это не так актуально, а вот для информационного табло в крупном аэропорту, который работает круглые сутки, данная возможность становится необходимостью – пассажиров необходимо постоянно информировать о рейсах, начавшейся регистрации и прочей полезной для них информации.

ВИДЕО+НАПРАВЛЕННОЕ АУДИО = МЕНЬШЕ ШУМА

Возвращаясь к разговору о рекламных панелях, надо отметить, что встречаются решения, при которых вместе с экраном используются акустические системы направленного звучания. Это достаточно интересное сочетание технологий. Звук от подобной акустики слышен только если вы находитесь в определенном секторе – тем самым, шума в и без того шумных местах, не добавляется. Попробуйте представить себе крупный аэропорт, такой, скажем, как «Домодедово», где всегда много народа и постоянно звучат объявления. Можно вообразить, что будет, если плюс к этому еще и с десяток рекламных сообщений начнут проигрываться одновременно – вряд ли будет большая польза от подобной рекламы. А вот если объединить акустические системы направленного звучания с яркими картинками на экране, пользы будет намного больше. Человек обратил внимание на яркую рекламу, подошел поближе к экрану и услышал о преимуществах рекламируемого товара. К тому же ему абсолютно не мешает звук с соседнего стенда, где может рекламироваться другая продукция.

279_8.jpg

По каким-то причинам в нашей стране эта система не так распространена, а вот в Европе часто встречаются АС направленного звучания, установленные при сходах с эскалатора. Они транслируют информацию о необходимости быть внимательным. На первый взгляд может показаться, что пользы от этого немного – обычное предупреждение из ряда тех, на которые мало кто привык обращать внимание. Но в действительности часто бывает, что пассажиры, увлекшись чем-то, просто не обращают внимание на то, что эскалатор скоро закончится, и тут как раз и звучит дружелюбное напоминание о необходимости быть внимательным.

279_4.jpg

ИНТЕРАКТИВ, ГОТОВЫЙ К ДЕЙСТВИЮ

Не зря все экраны, панели и прочие поверхности, на которые выводится какая-либо информация, называются «средствами отображения информации». Когда все хорошо и спокойно, на них могут проигрываться рекламные ролики, полезная информация об отправлениях или прибытиях. Можно также использовать терминалы с сенсорными экранами, на которых по умолчанию крутится реклама, а если коснуться экрана, то появится план помещения, и человек сможет найти интересующий его объект, будь то кафе, стойка регистрации или билетная касса, а система еще и маршрут построит, который укажет, как добраться до места назначения.

В случае возникновения чрезвычайной ситуации все эти системы легко переводятся в специальный режим, при котором на экране появляется указание, как добраться из этой точки до ближайшего выхода. А все акустические системы при этом транслируют сообщение с инструкциями к действию.

Проекционный видеокуб – устройство внутри которого установлены проектор и зеркало, а одной из сторон является экран обратной проекции

279_5.jpg

ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ

Все вышеперечисленное уже можно считать достаточно обыденными решениями, которые мы каждый день встречаем в метро, на железнодорожных- и автовокзалах, в аэропортах. Подобные решения видны и помогают обычным гражданам. Но есть и такие, которые доступны лишь узкому кругу лиц, например, сотрудникам отделения полиции на станциях. Подобные «опорные пункты», как правило, оборудованы несколькими мониторами, на которые выводится информация с камер видеонаблюдения в режиме реального времени. В ситуационных центрах устанавливается более серьезное оборудование, с помощью которого специалисты могут отслеживают движение поездов и обеспечивать безопасность пассажиров.

279_6.jpg

В этом контексте для Московской транспортной сети наиболее важным является ситуационный центр ГИБДД. Задача его сотрудников состоит в том, чтобы сделать все возможное для уменьшения количества автомобильных пробок в городе. Такой центр трудно представить без видеостены, и там их установлено несколько. Все оборудование работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю. На видеостены выводится общая информация с камер или вспомогательных систем. Имеются также дополнительные мониторы, на которые можно вывести любую информацию для более детального изучения. Одним словом, «Большой брат» не только смотрит за тобой, но и помогает – по меньшей мере, в теории.

Видеостена (англ.Video wall) — это система видеоотображающих устройств (проекционные видеокубы, плазменные или ЖК-дисплеи), которые объединены между собой и формируют единый экран, позволяющий воспроизводить в многооконном режиме большие объёмы информации из разных источников. Большое количество источников видеосигнала очень важно при использовании системы для оперативного принятия решений.

279_7.jpg

Как повлияет ЧМ-2018 на региональную инфраструктуру России? Как повлияет ЧМ-2018 на региональную инфраструктуру России?
Решением FIFA 21-й чемпионата мира по футболу будет проходить в России. Как стране надо модернизироваться к мундиалю?
Городская история: высокие технологии для мегаполиса Городская история: высокие технологии для мегаполиса
Стала ли прошедшая почти три года назад Олимпиада  в Сочи праздником или бедствием – вопрос философский...
Прибыль есть, пассажиры довольны: инвестируем в авиаузлы грамотно Прибыль есть, пассажиры довольны: инвестируем в авиаузлы грамотно
Действительно качественно реализованную рекламно-информационную систему в аэропорту можно довольно легко "монетизировать"...
Строим видеокубики - анализируем DLP стройматериала Строим видеокубики - анализируем DLP стройматериала
Прежде всего, что  такое технология DLP? DLP – это Digital Light Processing, цифровая обработка света.
О главном в работе центров управления дорожным движением О главном в работе центров управления дорожным движением
Универсальность – вот что требуется центрам управления дорожным движением, чтобы всегда идти в ногу со временем
Все, чего вы не знали об AV-рынке: исследование AUVIX Все, чего вы не знали об AV-рынке: исследование AUVIX
В сфере аудиовизуальных технологий существует острая нехватка различного рода исследований. Каков основной профиль деятельности AV...
Все статьи
Видео
Вебинар «Новые продукты и решения Crestron»
Вместо иллюминаторов: LED-экраны и камеры за бортом самолета
Все видео
16 проекторов для симуляторов управления воздушным движением 16 проекторов для симуляторов управления воздушным движением
Оснащение одночиповыми проекторами высокой яркости Digital Projection симуляторов управления воздушным движением.
Новейшие лазерники для тренажера-симулятора управления кораблем Новейшие лазерники для тренажера-симулятора управления кораблем
Управление морского транспорта и портов Сингапура приняло решение о замене старых ламповых проекторов в тренажерах-симуляторах.
Мэппинг-шоу Audi: не только развлечение, но и promo Мэппинг-шоу Audi: не только развлечение, но и promo
Венгерская компания Maxin10sity организовала для Audi презентацию последних моделей автомобилей концерна.
Видеостены в зоне прибытия аэропорта Дюссельдорф Видеостены в зоне прибытия аэропорта Дюссельдорф
Видеостены из панелей NEC линейки XUN диагональю 46 дюймов были установлены в четырех зонах аэропорта Дюссельдорф.
700 кв.м. презентации: управление огромными экранами, стенд Audi 700 кв.м. презентации: управление огромными экранами, стенд Audi
17 медиасерверов AV Stumpfl Wings Engine Raw и 3 сервера Wings Engine Sage - для управления LED экранами площадью 700 кв.м.
Видеостена изогнутой конструкции для крупнейшей диспетчерской Видеостена изогнутой конструкции для крупнейшей диспетчерской
Поставка, установка и наладка системы отображения информации диспетчерского пункта в помещении с нестандартной архитектурой.
...
Все кейсы
ELEMENT ONE: каталог выдвижных моторизованных мониторов
ELEMENT ONE: каталог выдвижных моторизованных мониторов
Модельный ряд мониторов с подробным описанием, 16 полос, А4, рус-eng.
ARIS: вебинар "Проблема акустики залов"
ARIS: вебинар "Проблема акустики залов"
Материалы вебинара "Преимущества электроакустического моделирования для интеграторов"от 10/11/2016, 50 полос.
Все файлы
Интеллектуальные технологические системы в городской жизни
Невзоров Михаил
“В России, по разным оценкам, ежегодно продается более 1000 кубов для видеостен диспетчерских центров, и эта цифра будет расти.”
Невзоров Михаил
Менеджер по работе с глобальными системными интеграторами Mitsubishi Electric Europe B.V.
Топ-5 AV-решений для аэропортов: от кино – до марихуаны
Ник Белкор
“Во всем мире аэропорты постоянно обращаются к новым технологиям, способным лучше удовлетворять потребности пассажиров...”
Ник Белкор
Вице-президент Peerless-AV
Как достичь наибольшего эффекта, размещая рекламу в аэропорту
Тугбаева Анастасия
“Аэропорт в наше время – наиболее эффективная площадка для рекламы. От том, как она работает в аэропорту Домодедово – в экспертном мнении.”
Тугбаева Анастасия
Заместитель управляющего директора Domodedovo non-aviation sales
Все мнения
http://www.avclub.pro/news/proizvoditel/novyy-shirokougolnyy-obektiv-dlya-vivitek-du9000/