20 000 профессионалов proAV > 1500 компаний > 570 городов > 6 стран ближнего зарубежья > 1 сообщество

Присоединяйтесь!

Подписка на дайджест
Рубрикатор статей

«Осторожно, двери закрываются!» или «Большой брат» начинает применять биометрию

Автор: Екатерина Андреева

Журнал "EQUAL AV", № 3 (24) 2013

hrulev_andrej.jpg

Андрей Хрулев,
начальник отдела биометрических и комплексных систем безопасности компании «Техносерв»

Метро, особенно в таком крупном мегаполисе как Москва, считается объектом повышенной опасности. 182 станции московской подземки ежедневно обеспечивают обслуживание более восьми миллионов человек, что считается наивысшим показателем в мире.

При такой загруженности система безопасности на объекте, что называется, не имеет права на ошибку. Потому обычных камер слежения, мониторов в центрах реагирования, «опорных пунктов» и прочее здесь уже недостаточно. Нужна интеллектуальная система, которая отслеживает происходящее в вагонах, на станциях, в депо и сама выявляет любые внештатные ситуации.

О работе такой системы рассказывает Андрей Хрулев, начальник отдела биометрических и комплексных систем безопасности компании «Техносерв»:


= AV : РАССКАЖИТЕ ОБ ОПЫТЕ РАБОТЫ ВАШЕЙ КОМПАНИИ ПО ПРОЕКТАМ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ В МЕТРО.

А.Х.: Одним из первых наших проектов для Московского метрополитена стало создание системы видеонаблюдения в вагонах на трех ветках: Кольцевой, Сокольнической и Замоскворецкой. Для 2007 года это был уникальный проект, который позволял транслировать прямое видео из вагонов как в ситуационный центр метрополитена, так и в ситуационный центр ГУВД на Московском метрополитене. Причем трансляция видео шла по беспроводным каналам связи непосредственно из вагонов на специальный щелевой радиоизлучающий кабель и по нему уже данные передавалась в ситуационные центры. Этот проект до сих пор функционирует, кроме того, он заложил основу тем проектам по безопасности, которые сейчас идут в метро в рамках целевой федеральной программы «Повышение безопасности населения на транспорте».

= AV : КАК ПРЕЛОМЛЯЕТСЯ ДАННАЯ ФЦП НА ОБЪЕКТАХ МЕТРОПОЛИТЕНА? 

А.Х.: На сегодняшний день концепция обеспечения безопасности любого российского метрополитена подразумевает создание нескольких контуров безопасности. Ядром всей этой системы выступает интеллектуальная система видеонаблюдения, которая разворачивается на станциях, депо, в туннелях и прочих объектах метрополитена. Суть системы состоит в объединении трех подсистем. Прежде всего, это классическое обзорное видеонаблюдение, которое подразумевает минимизацию количества слепых зон, т.е. покрытие камерами в метрополитене будет максимальным. Особенное внимание уделяется таким значимым зонам как переходы, входные и выходные группы, турникеты, эскалаторы, перроны, путевое пространство.

277_1_big.jpg

Второй контур системы – это ситуационное видеонаблюдение. Большинство камер, которые устанавливаются в метро, обладают функциями интеллектуального анализа и позволяют автоматически выявлять различные категории внештатных событий. Например, падение человека или крупного предмета на рельсы, появление задымления, оставленные предметы, неадекватное поведение пассажира, попытка прохода в метро без оплаты проезда, попытка двойного прохода, проход в служебные зоны. Все эти события автоматически выделяются камерами, и уведомления о них приходят в ситуационный центр, дежурному по станции и в случае необходимости отдел полиции на станции.

Третий контур – это подсистема биометрического видеонаблюдения, которая позволяет выделять в потоке лица пассажиров, сравнивать их с розыскными базами спецслужб и формировать уведомление всем заинтересованным службам, в случае если система обнаружила пассажира похожего на человека, находящегося в розыске.

= AV : ВЗАИМОДЕЙСТВУЮТ ЛИ ЭТИ КОНТУРЫ?

А.Х.: ФЦП ставит задачу объединения всех подсистем в единое информационное пространство. Более того, сейчас еще на начальной стадии проектов задача ставится с учетом необходимости такой интеграции всех контуров. Все камеры функционируют в рамках единой работы всех подсистем. Концепция предполагает 100% охват станций.

= AV : ЕСТЬ ЛИ КАКИЕ-ТО ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ В МЕТРО С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ СИСТЕМ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ?

А.Х.: Прежде всего, особенность работы заключается в самой технологии построения подобных систем, ведь метрополитен – это замкнутое пространство, расположенное под землей. А значит здесь предъявляются повышенные требования к надежности оборудования – условия не позволяют еженедельно обслуживать камеры. Кроме того, само оборудование работает в чрезвычайно жесткой обстановке: постоянная вибрация, очень высокий уровень пыли, возможны случаи вандализма. Важным аспектом для построения этих систем является отсутствие в метро помещений, предусмотренных для размещения серверной инфраструктуры и коммутационного оборудования. Приходится переоборудовать под эти цели какие-то технологические помещения, использовать другие станции, а порой размещать модульные ЦОДы за пределами станций, обеспечивая удаленную обработку данных. Каждая станция требует индивидуального подхода.

277_2.jpg277_3.jpg

Кроме того, важно, чтобы системы видеонаблюдения работали в комплексе с другими средствами, обеспечивающими безопасность: досмотровое оборудование, рамками металлодетектеров, интраскопы, радиационный контроль и т.д. Например, каждое срабатывание интраскопа или металлодетектера должно автоматически приводить к переключению ближайшей камеры на экран оператора, который отвечает за безопасность этого контура.

= AV : КАКИЕ СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ ВСЕХ ЭТИХ ПРОЕКТОВ? 

А.Х.: Федеральная целевая программ «Повышение безопасности населения на транспорте» рассчитана до 2016 года. Наиболее интенсивные мероприятия приходятся на 2014-2015 годы, когда планируется построить всю основную инфраструктуру комплексных проектов.

= AV : В РАБОТЕ НАД ЭТИМИ ПРОЕКТАМИ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ЛИ ОПЫТ ДРУГИХ СТРАН? 

А.Х.: Бесспорно. Наиболее удачная реализация подобных систем нашла воплощение в Лондоне, где увязаны не только три контура подсистем интеллектуального видеонаблюдения в метро, но и объединены в единое информационное пространство не только подземка, но и надземные системы наблюдения.

= AV : КАКИЕ ЕЩЕ ЗАДАЧИ СТОЯТ ПЕРЕД РУКОВОДСТВОМ МОСКОВСКОГО МЕТРО В РАМКАХ ТАКИХ ПРОЕКТОВ?

А.Х.: Технологии не стоят на месте. Если пять лет назад, делая проект по видеонаблюдению в вагонах, мы ориентировались на скорость передачи данных 5 кадров в минуту, то сейчас технологически возможно транслировать потоковое видео – все 25 кадров в минуту, а значит, метрополитен может решать и другие задачи. Например, по проложенным беспроводным каналам можно транслировать на мониторы, установленные в вагонах, информационно-развлекательный контент. Оперативно информировать пассажиров, о нештатных ситуациях с демонстрацией инструкций по рекомендуемому поведению.

Как закалялась ВТБ-Арена: аудио-оснащение нового стадиона "Динамо" Как закалялась ВТБ-Арена: аудио-оснащение нового стадиона "Динамо"
В настоящее время, к спортивным объектам предъявляются повышенные требования. Как им соответсвует ВТБ-Арена?
Объемный звук, сетевая передача и другие тренды проаудио Объемный звук, сетевая передача и другие тренды проаудио
Представители компании «АРИС» Евгений Шуев и Александр Шамрай рассказали аудитории АВ Клуба о новейших технологиях и тенденциях.
Провод или беспровод: что выбирают инсталляторы мира Провод или беспровод: что выбирают инсталляторы мира
iRidium mobile опросила инсталляторов России и мира, выявив их отношение к проводным и беспроводным технологиям.
Гигантский изогнутый экран прямо в сердце автозавода Magna Гигантский изогнутый экран прямо в сердце автозавода Magna
ORTLOS Space Engineering с помощью оборудования Digital Projection и Wings реализовала сложный проект по трансформации производств...
Конференция ГК DIGIS: перевернуть привычный взгляд на вещи Конференция ГК DIGIS: перевернуть привычный взгляд на вещи
Главный посыл партнерской конференции ГК DIGIS: современное понимание АВ-интеграции гораздо шире, чем принято считать.
Эксперты рынка – о прошедшей InfoComm. Эксклюзив АВ Клуба Эксперты рынка – о прошедшей InfoComm. Эксклюзив АВ Клуба
АВ Клуб задал ряд вопросов российским proAV-экспертам, чтобы узнать, какое влияние прошедшая InfoComm окажет на рынок.
Все статьи
Видео
Вебинар "Коммутационное оборудование Lightware"
Вебинар "Системы трансляции и отображения контента Delta"
Все видео
Диспетчерский пункт «Транснефти» в уникальной башне «Эволюция» Диспетчерский пункт «Транснефти» в уникальной башне «Эволюция»
Компания «Делайт 2000» реализовала проект по созданию Центрального диспетчерского пункта для ПАО «Транснефть».
Защищенная от утечки данных переговорная для юридической фирмы Защищенная от утечки данных переговорная для юридической фирмы
«Городисский и Партнеры» ー одна из старейших российских юридических фирм в области интеллектуальной собственности.
ОТП Банк создал "умный офис" для удобной работы в любом месте ОТП Банк создал "умный офис" для удобной работы в любом месте
ОТП Банк оснастил новый московский офис современными мультимедийными технологиями по-новому выстраивая коммуникации.
Как достичь эффекта полного погружения под воду в субмарине Как достичь эффекта полного погружения под воду в субмарине
Реализация игры «Под водой» была непростой задачей для Gear Prod. Необходимо было создать инновационный аттракцион, в котором две ...
Оснащение конференц-зала в главном офисе ФГУП «Космическая связь» Оснащение конференц-зала в главном офисе ФГУП «Космическая связь»
Оснащение мультимедиа и монтаж видеостен в переговорном помещении центрального офиса ФГУП «Космическая связь».
Оцифровка экспозиции в Музее русского зарубежья Оцифровка экспозиции в Музее русского зарубежья
Одна из самых современных мультимедийных экспозиций, посвященная истории русской эмиграции, в Музее русского зарубежья.
Все кейсы
ARIS: вебинар "Проблема акустики залов"
ARIS: вебинар "Проблема акустики залов"
Материалы вебинара "Преимущества электроакустического моделирования для интеграторов"от 10/11/2016, 50 полос.
AUVIX: Современный офисный центр при помощи мультимедиа
AUVIX: Современный офисный центр при помощи мультимедиа
Презентация с вебинара от 17/11/2015, формат А4, альбомная, 36 полос
Все файлы
«Мы сделаем так, чтобы звук «прилетел» в слушательскую зону без отражений»
Александр Шамрай
“Как качественно озвучить пространство, в котором уже сделан ремонт и нет возможности корректировки акустического оформления помещения?”
Александр Шамрай
руководитель отдела продаж компании АРИС
«Революции не произошло — произошла эволюция»
Сергей Бочарников
“Достигнув поддержки 4K, производители LED-экранов перестали гнаться за размером пикселя, выбрав путь улучшения других характеристик.”
Сергей Бочарников
технический директор компании AUVIX
«Система 4ARE4 позволяет решать любые инсталляционные задачи»
Вячеслав Касьянов
“Модульная конструкция, гибкость подключения, удобство управления и процессор эффектов концертного уровня делают 4ARE4 уникальным решением.”
Вячеслав Касьянов
инженер отдела комплексных решений компании «АРИС».
Все мнения